Home » O-Bus Prag

O-Bus in Prag


SOR TNS18
Skoda 1Tr
kein  Bild vorhanden
kein  Bild vorhanden
kein  Bild vorhanden
Tatra T400
kein  Bild vorhanden
SOR TNS 18
Škoda 1Tr
Tatra T 86
Praga TOT
Škoda 2Tr
Tatra T400
Škoda 38Tr
» 301

Tatra T 401
Skoda 8 Tr
kein  Bild vorhanden
SOR TNS 12
kein  Bild vorhanden
Skoda 30Tr
Eveko 12T
Tatra T401
Škoda 8Tr
Škoda 27Tr
SOR TNS 12
SOR TNB 12
Škoda 30Tr
Eveko 12T
» 461
» 9000
» 9000
» 9505
» 9506
» 9507

Skoda 24Tr
Skoda 36Tr
           
Škoda 24Tr
Škoda 36Tr
           
» 509
           

Bereits im November 1901 unterbreitet die Firma Ganz der Stadt Prag einen Oberleitungsbus einzuführen. Dieses Projekt wurde aber seitens der Elektrizitätsunternehmen abgelehnt, da der Bau und Betrieb von Straßenbahnlinien Vorrang hatte.

1927/28 wurde ein weitere Versuch unternommen, den O-Bus-Betrieb in Prag aufzunehmen. Die englischen Firmen Ransomes, Sims & Jefferies und Garret & Sons sowie die deutsche Firma AEG und das tschechische Unternehmen ASAP boten an, O-Busfahrzeuge zu verkaufen. Dass das Konzept nicht vorbereitet war, wurde das Projekt verschoben.

Im Jahre 1934 wurde eine erste Linienführung zwischen Hanspaulka und Ořechovka entworfen. Später wurde die Trasse bis Vozovna Střešovice erweitert, sodass 1935 die Stadt Prag und das Eisenbahnministerium ihre Genehmigung erteilten.


1936
Wagenpark
Inbetriebnahme
Škoda 1Tr (301), Tatra T 86 (302) und Praga TOT (303)
29.05.1936
Probebetrieb
Vozovna Střešovice - Ořechovka - Na Bořislavce - Na Dyrince - Sv. Matěj
28.08.1936
Eröffnung
Linie K
Vozovna Střešovice - Ořechovka - Na Bořislavce - Na Dyrince - Sv. Matěj

1937
Wagenpark
Inbetriebnahme
Praga TOT (304)

1938
Wagenpark
Inbetriebnahme
Praga TOT (305 - 311),
Škoda 2Tr (315),
Tatra T 86 (320)
14.02.1938
Inbetriebnahme
Linie K
Vozovna Střešovice - Ořechovka - Bořislavka - Na Dyrince - Sv. Matěj

1939
Wagenpark
Inbetriebnahme
Praga TOT (312 - 314),
Škoda 2Tr (316 - 319),
Tatra T 86 (321 - 324)
Abstellung
Tatra T 86-Prototyp (302)
29.03.1939
Einführung
Rechtsverkehr in der Tschechoslowakei, Beginn Umbau der Fahrleitungsweichen und Fahrzeuge Škoda 1 Tr (301), Tatra T 86 (320) und Praga TOT (303 - 311)
Änderung
Linie K
(Vozovna Střešovice - Ořechovka -) Bořislavka - Na Dyrince - Sv. Matěj
01.10.1939
Inbetriebnahme
Linie W
Plzeňská tř. - Vinohradská ul. - Santoška - Malvazinky - Waltrova továrna

1942
16.04.1942
Kürzung
Linie K
Bořislavka - Na Dyrince - Sv. Matěj

1947
14.12.1947
Änderung
Linien K, W
Linie K wird zur Linie 51, Linie W wird zur Linie 52
Verlängerung
Linie 52
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Karlovo náměstí - Zemský národní výbor - Zborovská - Plzeňská tř. - Vinohradská ul. - Santoška - Malvazinky - Waltrova

1948
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (325 - 344)
Nur zum Sokol Festival 1948
Linie S
Zemský výbor - Stadion Jih
01.10.1948
Inbetriebnahme
Linie 53
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Karlovo náměstí - Zemský národní výbor - Kinského zahrada - Nesypka - Hřebenka
17.10.1948
Verlängerung
Linie 52
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Karlovo náměstí - Zemský národní výbor - Zborovská - Plzeňská tř. - Vinohradská ul. - Santoška - Malvazinky - Waltrova - Vidoule - Jinonice

1949
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (345 - 357)
27.02.1949
Inbetriebnahme
Linie 54
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Orionka - Zdravotní ústav
10.05.1949
Verlängerung
Linie 53
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Karlovo náměstí - Zemský národní výbor - Kinského zahrada - Nesypka - Hřebenka - Stadion Jih
29.05.1949
Inbetriebnahme
Linie 55
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Větrov - Botanická zahrada - Výtoň - Podolí - Klikova - Náměstí Hrdinů - Jawa
03.10.1949
Verlängerung
Linie 54
Jungmannovo náměstí - Lazarská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Orionka - Zdravotní ústav

1950
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (358 - 364)
Nur zum SPORT 1950
Linie S
Zemský výbor - Stadion Jih
01.09.1950
Verlängerung
Linie 54
Jungmannovo náměstí - Lazarská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Orionka - Zdravotní ústav - Volyňská - Průběžná

1951
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (365 - 393)
04.03.1951
Inbetriebnahme
Linie 56
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada

1952
24.08.1952
Inbetriebnahme
Linie 58
U kříže - Prosek - Krocínka - Průjezdní - Letov - Čakovice

1953
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (394 - 430)
Abstellung
Škoda 2Tr (315 - 319)
01.03.1953
Inbetriebnahme
Linie 57
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada - Táboritská - Šumavská - Náměstí Míru - Karlovo náměstí
09.03.1953
Straßenbau
Linie 54
entfällt
Verlängerung
Linie 56
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada - Táboritská - Šumavská - Náměstí Míru - Demínka - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Knížecí - Santoška - Malvazinky - Motorlet
08.06.1953
Änderung
Linie 56
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada - Táboritská - Grégrova - Šumavská - Náměstí Míru - Demínka - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Knížecí - Santoška - Malvazinky - Motorlet
05.10.1953
Ende
Straßenbau
Linie 54
Jungmannovo náměstí - Lazarská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Orionka - Zdravotní ústav - Volyňská - Průběžná

1954
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (431 - 459)
18.04.1954
Inbetriebnahme
Linie 59
Újezd - Zborovská - Lihovar - Malá Chuchle - Velká Chuchle
01.10.1954
Inbetriebnahme
Linie 61
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Větrov - Botanická zahrada - Výtoň - Podolí - Klikova - Děkanka
01.11.1954
Änderung
Linie 54
Jungmannovo náměstí - Lazarská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Orionka - Zdravotní ústav - Bělocerkevská
Änderung
Linie 56
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada
Änderung
Linie 57
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada - Táboritská - Grégrova - Šumavská - Náměstí Míru - Karlovo náměstí
Inbetriebnahme
Linie 60
Průběžná - Zdravotní ústav - Orionka - Náměstí Míru - Demínka - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Knížecí - Santoška - Malvazinky - Jinonice - Jungmannovo náměstí

1955
Nur zur I. Spartakiade 1955
Linie S
Karlovo náměstí - Stadion Jih
02.10.1955
Änderung
Linie 54
Jungmannovo náměstí - Lazarská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Vinohradská vodárna - Orionka - Zdravotní ústav - Bělocerkevská
Änderung
Linie 60
Průběžná - Zdravotní ústav - Orionka - Vinohradská vodárna - Náměstí Míru - Demínka - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Knížecí - Santoška - Malvazinky - Jinonice - Jungmannovo náměstí

1956
Wagenpark
Abstellung
Škoda 1Tr-Prototyp (301),
Tatra T 86 (320 - 324)
02.07.1956
Änderung
Linie 57
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada - Táboritská - Grégrova - Šumavská - Náměstí Míru
10.12.1956
Änderung
Linie 54
Jungmannovo náměstí - Lazarská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Kolínska - Orionka - Zdravotní ústav - Bělocerkevská
Änderung
Linie 60
Průběžná - Zdravotní ústav - Orionka - Kolínska - Náměstí Míru - Demínka - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Knížecí - Santoška - Malvazinky - Jinonice - Jungmannovo náměstí

1958
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 401-Prototyp (461)
Abstellung
Praga TOT (306, 307)

1959
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (462 - 468) ex Most (120 - 126)
Abstellung
Praga TOT (303, 305, 308, 309, 310, 312, 314),
Tatra T 400 (395)
01.07.1959
Einstellung
Linie 51
(Bořislavka - Sv. Matěj) O-Bus-Linie eingestellt

1960
Wagenpark
Inbetriebnahme
Tatra T 400 (469) ex Most (127),
Škoda 8Tr (470 - 504)
Abstellung
Praga TOT (313),
Tatra T 401-Prototyp (461)
03.01.1960
Einstellung
Linie 59
(Újezd - Velká Chuchle) O-Bus-Linie eingestellt
Nur zur II. Spartakiade 1960
Linie 65
Karlovo náměstí - Stadion Jih
Nur zur II. Spartakiade 1960
Linie 66
Karlovo náměstí - Stadion Jih
Nur zur II. Spartakiade 1960
Linie 67
Karlovo náměstí - Stadion Jih
Nur zur II. Spartakiade 1960
Linie 68
Petřínské sady - Stadion Jih

1961
Wagenpark
Abstellung
Praga TOT (304, 311)
02.05.1961
Inbetriebnahme
Linie 63
Vysočany - Harfa - Krejcárek - Ohrada - Bezovka - Grégrova - Náměstí Míru
25.09.1961
Inbetriebnahme
Linie 62
Průběžná - Zdravotní ústav - Orionka - Náměstí Míru - Štěpánská - Karlovo náměstí

1962
Wagenpark
Neue Wagennr.
Alle noch im Einsatz befindlichen Wagen erhielten eine vierstellige Wagennummer. Es wurde eine 9 vorangestellt. Folgende Wagen befanden sich 1962 im Einsatz:
Tatra T 400 (9325 - 9394 / 9396 - 9460 / 9462 - 9469),
Škoda 8Tr (9470 - 9504)
03.09.1962
Einstellung
Linie 62
(Průběžná - Karlovo náměstí) O-Bus-Linie eingestellt

1963
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9328, 9329, 9330, 9331, 9332, 9336, 9338)

1964
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9333, 9357, 9367)
20.04.1964
Änderung
Linie 55
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Větrov - Botanická zahrada - Výtoň - Podolí - Klikova - Děkanka
Änderung
Linie 61
entfällt

1965
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9325, 9327, 9337, 9364, 9369, 9393, 9399, 9415)
Nur zur III. Spartakiade 1965
Linie 65
Karlovo náměstí - Stadion Jih
Nur zur III. Spartakiade 1965
Linie 66
Karlovo náměstí - Stadion Jih
Nur zur III. Spartakiade 1965
Linie 67
Karlovo náměstí - Stadion Jih
09.07.1965
Einstellung
Linie 58
(U kříže - Čakovice) O-Bus-Linie eingestellt
06.09.1965
Änderung
Linie 55
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Větrov - Botanická zahrada - Výtoň - Podolí - Klikova - Závody 9. května
Wiederin-betriebnahme
Linie 61
Václavské náměstí - Krakovská - Svatý Štěpán - Větrov - Botanická zahrada - Výtoň - Podolí - Klikova - Děkanka

1966
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9326, 9334, 9335, 9339, 9341, 9342, 9344, 9345, 9347, 9351, 9353, 9354, 9355, 9356, 9358, 9363, 9366, 9372, 9375, 9378, 9381, 9386, 9387, 9391, 9392, 9398, 9401, 9421, 9430, 9465),
Škoda 8Tr (9494)
27.03.1966
Einstellung
Linie 56
(Vysočany - Ohrada) O-Bus-Linie eingestellt
Einstellung
Linie 57
(Vysočany - Náměstí Míru) O-Bus-Linie eingestellt
Einstellung
Linie 63
(Vysočany - Náměstí Míru) O-Bus-Linie eingestellt
31.05.1966
Änderung
Linie 52
Anděl - Knížecí - Zenské domovy - Santoška - Malvazinky - Waltrova - Vidoule - Jinonice
Einstellung
Linie 53
(Václavské náměstí - Stadion Jih) O-Bus-Linie eingestellt
Änderung
Linie 60
Průběžná - Zdravotní ústav - Orionka - Kolínska - Náměstí Míru - Demínka - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Arbesovo náměstí - Petřínské sady - Motorlet
05.09.1966
Änderung
Linie 54
Karlovo náměstí - Lazarská - Svatý Štěpán - Demínka - Městské divadlo - Šumavská - Kolínska - Orionka - Zdravotní ústav - Bělocerkevská

1967
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9343, 9348, 9349, 9350, 9352, 9359, 9361, 9362, 9365, 9368, 9371, 9374, 9376, 9377, 9379, 9382, 9383, 9384, 9385, 9388, 9390, 9396, 9402, 9405, 9408, 9410, 9411, 9416, 9424, 9426, 9428, 9435, 9436, 9441, 9442, 9444, 9445, 9447, 9448, 9450, 9462, 9463, 9464, 9466, 9469)
09.01.1967
Inbetriebnahme
Linie 51
Bělocerkevská - Orionka - Náměstí Míru - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Petřínské sady - Hřebenka - Stadion Jih
Einstellung
Linie 55
(Václavské náměstí - Závody 9. května) O-Bus-Linie eingestellt
Einstellung
Linie 61
(Václavské náměstí - Děkanka) O-Bus-Linie eingestellt
24.01.1967
Änderung
Linie 52
Štěpánská - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Knížecí - Zenské domovy - Santoška - Malvazinky - Waltrova - Vidoule - Jinonice
Einstellung
Linie 54
(Karlovo náměstí - Bělocerkevská) O-Bus-Linie eingestellt
Änderung
Linie 60
Průběžná - Zdravotní ústav - Orionka - Kolínska - Náměstí Míru - Demínka - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Knížecí - Malvazinky - Motorlet

1968
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9340, 9346, 9360, 9370, 9373, 9380, 9389, 9394, 9397, 9400, 9403, 9404, 9407, 9409, 9413, 9414, 9417, 9418, 9419, 9422, 9423, 9425, 9427, 9432, 9434, 9437, 9438, 9439, 9440, 9446, 9451, 9452, 9453 ,9454, 9457, 9459, 9460, 9468)
01.07.1968
Änderung
Linie 51
eingestellt
04,09,1968
Änderung
Linie 52
Krajský národní výbor - Knížecí - Zenské domovy - Santoška - Malvazinky - Waltrova - Vidoule - Jinonice
Änderung
Linie 60
Krajský národní výbor - Knížecí - Malvazinky - Motorlet

1969
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9406, 9420, 9433, 9449, 9455, 9467)
31.03.1969
Wiederin-betriebnahme
Linie 51
Bělocerkevská - Orionka - Náměstí Míru - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Petřínské sady - Hřebenka
Einstellung
Linie 52
(Krajský národní výbor - Jinonice) O-Bus-Linie eingestellt
Einstellung
Linie 60
(Krajský národní výbor - Motorlet) O-Bus-Linie eingestellt
09.04.1969
Inbetriebnahme
Linie 153
Krajský národní výbor - Knížecí - Malvazinky - Motorlet
31.05.1969
Einstellung
Linie 153
(Krajský národní výbor - Motorlet) O-Bus-Linie eingestellt
20.10.1969
Änderung
Linie 51
Bělocerkevská - Orionka - Náměstí Míru - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Petřínské sady - Hřebenka - Stadion Jih

1970
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9429, 9443, 9456, 9458)

1971
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9412)

1972
Wagenpark
Abstellung
Tatra T 400 (9431),
Škoda 8Tr (9470 - 9494 / 9496 - 9504)
05.07.1972
Änderung
Linie 51
Orionka - Náměstí Míru - Karlovo náměstí - Krajský národní výbor - Petřínské sady - Hřebenka - Stadion Jih
16.10.1972
Einstellung
Linie 51
(Orionka - Stadion Jih) O-Bus-Linie eingestellt
Letzter Einsatztag für den O-Bus war am 15.10.1972

2017
09.10.2017
Wagenpark
Leihgabe
SOR TNB 12 (9505)
17.10.2017
Testbetrieb
ohne Fahrgäste
Palmovka - Prosek - Letňany

2018
17.04.2018
Wagenpark
Leihgabe
Škoda 30Tr (9506)
27.05.2018
Wagenpark
Abgabe Leihwg.
SOR TNB 12 (9505)
01.07.2018
Inbetriebnahme
Linie 58
Palmovka - Prosek - Letňany
verkehrt nur samstags und sonntags

2019
25.03.2019
Wagenpark
Leihgabe
Škoda 27Tr (9000)
14.04.2019
Wagenpark
Abgabe Leihwg.
Škoda 27Tr (9000)
24.09.2019
Wagenpark
Leihgabe
Ekova Electron 12T (9507)
12.11.2019
Wagenpark
Abgabe Leihwg.
Škoda 30Tr (9506)

2020
19.03.2020
Wagenpark
Abgabe Leihwg.
Ekova Electron 12T (9507)
19.03.2020
Einstellung
Linie 58
(Palmovka - Letňany) O-Bus-Linie eingestellt
21.05.2020
Wagenpark
Inbetriebnahme
Škoda 24Tr (9508)
15.08.2020
Inbetriebnahme
Linie 58
Palmovka - Prosek - Letňany
verkehrt nur samstags

2021
21.02.2021
Straßenbau
Linie 58
entfällt

2022
10.10.2022
Wagenpark
Leihgabe
Škoda 30Tr (9506)
15.10.2022
Ende
Straßenbau
Linie 58
Palmovka - Prosek - Letňany - Čakovice (- Miškovice)
verkehrt nur samstags und sonntags
21.12.2022
Wagenpark
Abgabe Leihwg.
Škoda 30Tr (9506)

2023
01/2023
Wagenpark
Neue Wagennr.
Der im Einsatz befindliche Wagen 9508 erhielt eine dreistellige Wagennummer 508.
Wagenpark
Inbetriebnahme
SOR TNS 18 (107, 110, 112, 113)
Škoda 38Tr (401)
Škoda 36Tr (509)
26.10.2023
Änderung
Linie 58
Palmovka - Prosek - Letňany - Čakovice (- Miškovice)
verkehrt täglich

2024
Wagenpark
Inbetriebnahme
SOR TNS 18 (101)
03.01.2024
Änderung
Linie 58
Palmovka - Prosek - Letňany - Trutnovská
01.02.2024
Änderung
Linie 58
Palmovka - Prosek - Letňany - Čakovice (- Miškovice)
Beginn regulärer Betrieb (Ende Probebetrieb)

» nach oben